http://blog.pyramid.se/2009/12/hade-ratt-reklambyra-raddat-saab/ Väl genomtänkta, analyserande inlägg samsas med spontana och korta betraktelser - så ska en riktig blogg se ut! Och ingen blogg utan riktigt vassa kommentarer från läsaren - det vill säga dig! Wed, 04 Jan 2012 13:38:51 +0100 http://wordpress.org/?v=abc hourly 1 http://blog.pyramid.se/2009/12/hade-ratt-reklambyra-raddat-saab/comment-page-1/#comment-720 Richard Sun, 20 Dec 2009 18:33:13 +0000 http://blog.pyramid.se/?p=713#comment-720 Tycker att SAAB är otydliga. Vad får jag när jag köper en SAAB, förutom då bilen? Tycker att SAAB är otydliga. Vad får jag när jag köper en SAAB, förutom då bilen?

]]> http://blog.pyramid.se/2009/12/hade-ratt-reklambyra-raddat-saab/comment-page-1/#comment-705 Henke Fri, 18 Dec 2009 11:12:45 +0000 http://blog.pyramid.se/?p=713#comment-705 Mycket bra inlägg och reflektering. Jag är beredd att hålla med men min personliga åsikt är att reklamen helt enkelt verkat för komplicerad och "polerad", jag har aldrig känt mig attraherad av den trots att jag tror mig tillhöra målgruppen. Mycket bra inlägg och reflektering. Jag är beredd att hålla med men min personliga åsikt är att reklamen helt enkelt verkat för komplicerad och ”polerad”, jag har aldrig känt mig attraherad av den trots att jag tror mig tillhöra målgruppen.

]]> http://blog.pyramid.se/2009/12/hade-ratt-reklambyra-raddat-saab/comment-page-1/#comment-703 Kalle Fri, 18 Dec 2009 10:53:41 +0000 http://blog.pyramid.se/?p=713#comment-703 Jag tror inte reklamen stjälpt Saab i detta fallet. Snarare tvärt om. De har kunnat leva längre tack vare en mer "spännande" image än många andra bolag. Det är modellprogrammet som sviker. Om de kommer på fötter och får ut nya 9-4x, 9-5 och en 9-3 så blir kommunikationen mer avgörande för hur fort de de blir lönsamma och jag tror nuvarande byrå fixar det. GM har varit problemet, inte Brindfors. Jag tror inte reklamen stjälpt Saab i detta fallet. Snarare tvärt om. De har kunnat leva längre tack vare en mer ”spännande” image än många andra bolag. Det är modellprogrammet som sviker. Om de kommer på fötter och får ut nya 9-4x, 9-5 och en 9-3 så blir kommunikationen mer avgörande för hur fort de de blir lönsamma och jag tror nuvarande byrå fixar det. GM har varit problemet, inte Brindfors.

]]>